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因为避险情绪在上升，昨天西方股市以微跌报收，但是从中长期来看，美股几大指数已是多均线压顶的空头排列之势，短暂的超跌反弹之后美股大概率还是继续向下。前面美股大跌我们逆势大涨，昨天美股全线反弹而我们昨天出现震荡调整，A股近期走势非常独立，基本不受外围调整的影响，所以我们的决策还是要以A股自身技术走势为主。 $ ?0 k1 o! [# a# }
今天上午几大指数小幅震荡上扬，创业板相对强势，个股半数上涨，60多只涨停板，跌幅超过9%的仅有3家，市场依旧存在赚钱效应。从技术上来看，上证指数连续6天在610天线附近震荡，日线macd有死叉迹象，短线有回抽确认20日线支撑有效性的可能。创业板相对强势，短线仍处于5日线之上，60分钟macd也未见明显背离，创业板的技术形态要更有进攻性，加上20%的涨跌幅的制度优势，所以大家选股操作还是尽量要以创业板股票为主。 3 J* j$ `! `- J+ V& p; ]! _' a
目前在几大指数都受阻于610天线的情况下，指数会在这一位置上激烈的争夺，我们认为经过多空激烈换手之后，指数后面冲破610天线是大概率事件。但是在目前指数持续震荡的这段时间，大家要重点把握个股的机会，轻指数、重个股，精选低位优质黄金坑股票做补涨是一个不错的思路，同时控制仓位，控制风险，只要仓位较轻，风险可控。
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热点板块来看，汽车板块有不小的涨幅，主要受消息面刺激，根据公开媒体报道，昨天国常会布局加大汽车消费支持力度预计新增2000亿元消费。在目前经济下行压力比较大的情况下，新能源汽车确实是一个突破口。汽车股里面**客车我们盯好几年了，年初因为亏损取消了关注，结果后面没多久就起飞了，还是缘分不够啊！没办法，这就是人生，总有遗憾。虽然这个亏损股大涨，但我们仍然要继续坚持自己的理念，回避亏损股，坚持做大概率正确的事情，不能因为个例否定了自己一贯坚持的理念。
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发表于 2022-6-23 11:27:52
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发表于 2022-6-23 13:08:05
发表于 2022-6-23 15:20:57
