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老调重弹之均线

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-10-20 15:42
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    发表于 2018-8-8 08:37:33 来自手机 | 只看该作者
    谢谢老兵师兄分享
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    发表于 2018-8-8 01:05:37 来自手机 | 只看该作者
    谢谢老兵师兄分享,很有感触!
  • TA的每日心情
    开心
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    发表于 2018-8-7 22:26:52 来自手机 | 只看该作者
    多谢老兵师兄的详细透彻讲解。
  • TA的每日心情
    开心
    前天 09:43
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    发表于 2018-8-7 22:18:02 | 只看该作者
    奉天期市老兵 发表于 2018-8-6 20:48
      u" A0 H9 E- n) l呵呵,举个不太恰当的例子,你开车时应该全神贯注,不应该有和驾驶无关的多余动作,Z~大程度保护你和车上 ...
    ; o  n$ m) x) @! J& d8 u" @
    反复的回读老兵师兄的帖子,谢谢老师的平台,谢谢老兵师兄。  ^! n" v6 i9 ]' u: u5 d
  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
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    发表于 2018-8-7 21:45:41 来自手机 | 只看该作者
    晦涩不怕,越晦涩我越有兴趣,有勇气啃的哈哈。祝老兵师兄明晚直播分享愉快。
  • TA的每日心情
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    2022-10-26 09:05
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     楼主| 发表于 2018-8-7 21:16:01 | 只看该作者
    王粉之静待时 发表于 2018-8-7 19:40
    3 M& o9 f" a* t4 x3 R. [恩师今天的速成班课,讲得太有用了。不管是生命线股还是宽幅震荡股都应该用斗K法则来操作,我们追求的是 ...
    ; v* d! Q  R( ~6 N
    呵呵,是的,老师那里给的金山是理念,是让我们客观认识理解事物的本领,明天也会就老师的理念再去进行一定剖析,一定还是很晦涩,希望你们能从中吸取到一些有用的东西。- o0 z, `. ^5 |! \3 R
  • TA的每日心情
    开心
    7 天前
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    发表于 2018-8-7 19:40:16 来自手机 | 只看该作者
    奉天期市老兵 发表于 2018-8-6 20:48
    - X9 N8 J4 v! K呵呵,举个不太恰当的例子,你开车时应该全神贯注,不应该有和驾驶无关的多余动作,Z~大程度保护你和车上 ...

    & z% E: g$ u$ y  @$ s7 c4 a6 o& x恩师今天的速成班课,讲得太有用了。不管是生命线股还是宽幅震荡股都应该用斗K法则来操作,我们追求的是稳定的操作方法,追求的是确定性的收益。完美的交易都是有瑕疵的交易,就像开车,安全到达目的地才是理性目标,所谓开得快“开的好”是次要的。双手紧握方向盘,紧握就是为了安全,在安全的基础上到达目的地就是成功的。不管路途怎样,到达时,人是全乎的就是胜利。
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    2019-2-8 00:22
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    发表于 2018-8-7 17:11:15 来自手机 | 只看该作者
    师兄能再帮图文并茂点吗
  • TA的每日心情
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    7 天前
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    发表于 2018-8-6 23:06:44 | 只看该作者
    奉天期市老兵 发表于 2018-8-6 20:48
    0 |3 p2 _6 `  D) L) x7 B8 {4 y呵呵,举个不太恰当的例子,你开车时应该全神贯注,不应该有和驾驶无关的多余动作,Z~大程度保护你和车上 ...
    0 `2 T1 ]8 q. n: }7 C6 a
    哈哈,师兄你讲的真有趣。那我就讲讲我学开车的经历吧,分四个阶段:1.学开车  正规地在驾校学开车,按时上课训练,很认真,一次考过了,很顺利。2.有驾照了开车实习   十分守规矩,握方向盘就按教练说的左手十点右手五点,系安全带,发车并道打转向,抽烟不敢抽的,喝水难度也不小,聊天聊不了,听不进去的,能慢就慢,十次事故九次快,上街比谁都开的慢。3.会开车了 就这样慢中求稳,操作越来越熟练,喝水没问题,慢慢开聊天也可以,轻易不开快车随意超车变道,越来越自信,得出结论,我这样的懂得守规矩慢慢开的人才叫会开车的人,一次事故没有,刮车都极少,哈哈。4.老司机了? 安全带的习惯没变,开快开慢得看心情了,油门踩到底时常有的,喝水不算事儿,打喷嚏都可以,开长途聊天必须聊,嘴里总叼着那啥,酒驾醉驾那个不会干的,知道开车累了,尤其上街上去,没事瞎转悠少了,大中事故仍然没有,有意思的是刮的情况多了,呵呵,而且专心点谨慎点可以避免的(其实也有必然性哈),现在车越来越多交通再一混乱,差点撞上的情况也挺多了,真撞了没有过,情况多了就担心了,别哪天真撞了,还是得像刚开车那会一样慢着点,路况不好就别聊天,免得分心出事。总结:1.安全带必须系上;2.看情况,交通不好就少喝水别聊天。一路畅通的话,该干嘛干嘛,心情好也很重要啊;3.能不刮就不刮,刮就刮了;3.酒驾坚决不干,开快车?快省省吧。( j7 H7 |/ t) b/ D4 y& G
    师兄你看我这车开地咋样?" m, C" _6 z( w( n  M# T
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     楼主| 发表于 2018-8-6 20:48:21 | 只看该作者
    王粉之静待时 发表于 2018-8-6 12:326 K5 ]; v' d: y
    拜读了,谢谢老兵师兄。提个问题:用其他技术系统判定介入后,在走势某一阶段再把生命线理论拿出来判断下符 ...

    & T; q( x; Q& u0 [呵呵,举个不太恰当的例子,你开车时应该全神贯注,不应该有和驾驶无关的多余动作,Z~大程度保护你和车上人的安全。很显然这是一个合理的理论,我不能告诉你这个理论是错的。但是执行中我喝了口水,接了个电话,和车上人聊了会儿天,这个一定不行吗?酒驾行不行?醉驾行不行?开着车斗k行不行?从应用角度去衡量,这里既有你的驾驭能力,也有一定的环境和度的评估,但一到细分界线就是模糊的,假设我是仲裁者,那么假如你刮了别人的车,任何一点举动我都会界定为你错误的理由,原因是结果出现了,而我列举出所有你可能错误的理由,你全部遵守,你自己也会清楚并不能保证你就不会出现刮蹭的事故,绕一圈你是迷糊了还是清楚了?
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