昨夜美股硅谷银行流动性遭到投资者质疑,单日暴跌60%,恐慌情绪进而传导到美股银行股和科技股,导致美股几大指数大跌。欧洲市场也出现了普遍性的调整。在全球加息潮的影响之下,谁也不知道下面哪个环节会爆开,进而可能引发多米诺骨牌效应。作为投资者,我们的目光不能只局限在国内,要总览全局,目前不管是国际地缘政治还是经济基本面,都不支持全面牛市,市场对风险很敏感,对利好却兴奋不起来,整体上来说大家还是不能掉以轻心。
6 O1 u+ a, Q) q K: ?$ u
/ ~4 @( U A$ W. J( L% D
4 k8 c) C5 r9 u R. ~2 D! w+ j7 w 在昨夜欧美股市调整压力之下,今天A股开盘几大指数大幅低开,随后震荡走低,上证指数领跌,这验证了我们一直以来所担心的问题,上证指数的补跌压力太大了。创业板从前高已经调整了30个交易日,而沪指才刚刚跌破20天线。无论从时间还是空间来看,沪指的调整都远未到位。9 m3 J. ]) @6 r' u% Z
% u. E: \& k; _ P
( X/ y- y2 R- H6 |# Z
调整一种是按时间来进行,一种是按空间来进行。如果说沪指接下来出现单日连续的中阴线,达到或接近创业板的跌幅,那么整个市场止跌企稳的机会就会增加。反过来,如果是拖沓冗长的调整的话,沪指结束调整的时间将非常漫长,这也不是我们希望看到的情况,在上证指数补跌完成之前,建议大家继续耐心等待,多看少动,如果非要操作,也只能是从底部绩优股中发掘机会,小仓位低吸或者埋伏问题不大,重仓机会还要等待。
% L& Y" g* N$ m" O% @& J9 Y; `0 s& V+ c' U: k6 v4 H+ A1 x9 m' x$ a6 A
2 I2 p3 Y7 ~! o7 z& X; Y; _( \
! g, f) i0 o0 r; h$ I5 b- \ 最近汽车尤其是燃油车低价集中甩卖,主要受新能源车的快速普及,燃油车库存激增,降价去库存。这也从侧面反映出目前居民消费不振,经济复苏缓慢。今天汽车板块的上涨是没有理由的,目前的繁荣只不过是提前把利润提前兑现,而且封死了未来不少燃油车品牌价格的上限,并非是利好。 + \# e+ {6 @7 I. Y) j% P7 o
|